南京帝淮CAN總線輸出式4驅小車無線遙控器說明
CAN總線輸出式4驅小車無線遙控器，整套包含1臺發射器+1臺接收器，遙控距離按照1000-1500米范圍設計，接收器端配外置延長式1.5米吸盤天線，需確保接收器端天線架高至少2米或以上高度。接收器輸出設計為CAN總線模式，與被控端CAN總線控制器以CANOPEN協議通信，開關量為定值數字信號輸出，模擬量為連續變化的數字信號輸出。急停對應接收器端2路繼電器輸出含1路常開點（常用）+1路常閉點（備用）。
發射器端按鈕布局及功能說明
1）布局2個萬向無極搖桿（360度），1號搖桿即為左邊布局搖桿，Y軸方向用于控制小車底盤左側面前后2個驅動輪，X軸方向控制小車正前方2個轉向輪。2號搖桿即為右邊搖桿，Y軸方向用于控制右側面前后2個驅動輪，X軸方向用于控制正后方2個轉向輪。
如果左邊搖桿Y軸方向推動，右邊搖桿不動，則小車就地以右側面前輪后輪中心點為圓心就地順時針（Y+）或就地逆時針（Y-）轉動，且推動幅度越大速度越快，反之越慢。
如果左邊搖桿X軸方向推動，右邊搖桿不動，則小車就地以正后方2輪子中心點為圓心就地順時針（X+）或就地逆時針（X-）轉動，且推動幅度越大速度越快，反之越慢。
如果1號搖桿Y+方向推動，2號搖桿Y-方向推動，則小車以車體本身的中心點為圓點就地順時針轉動，反之則逆時針轉動。且推動的幅度越大，則速度越快，反之則越慢。
如果1號搖桿X+方向推動，2號搖桿X-方向推動，則小車仍然以車體本身的中心點為圓點就地順時針轉動，反之則逆時針轉動。且推動的幅度越大，則速度越快，反之則越慢。
如果1號搖桿和2號搖桿均向Y+方向推動，如果兩側推動的幅度一樣，則小車底盤直線行走，反之則向后直線行走。如果一個搖桿推動的快，另一個搖桿推動的慢，則小車在運動中差速轉彎。
2）為便于小車底盤前后行走時，完全確保直線無偏差運行，另布局1個兩位置旋轉開關，用于針對右邊搖桿即為2號搖桿的操作進行方式進行選擇，2個選擇位：正常、全局，正常狀態，即為1）中說明的情況，Y軸作為右驅前后2個輪子和X軸作為正后方2個輪子的控制。
如果選擇到“全局”時，此時搖桿是針對整個底盤進行控制，此時左側前后2個輪子視為1個，右側前后2個輪子視為1個，此時左驅動前后2個輪子視為X軸方向控制，右側前后2個輪子視為Y軸方向控制，然后將坐標系轉動45度角，此時搖桿在Y+直線推動時，旋轉45度角后的坐標系左右兩側輸出比例完全一致，可以確保絕對的直線行走，不會出現偏差。搖桿向不同的方向推動，小車則向不同的方向直線行走。
3）布局1個三檔位速度調節旋鈕，功能為：速度1檔位段、速度2檔位段、速度3檔位段，即為針對小車爬坡時或重載時，不易速度過快，專門用于調節搖桿操作達成的速度上限的，比如速度總值如果為100，那么速度1檔位段即為可達成0-33.33這個范圍，速度2檔位段即為可達成0-66.667這個范圍，速度3檔位段0-100這個范圍. 避免極限操作，發生傾覆危險等。
4）布局2個按鍵，1個兩位自鎖保持模式扭子開關，2個按鍵均設計為點動模式，且不設定互鎖邏輯，便于后端自定義，分別用于點動式控制“電子制動”、“電磁剎車”，兩位自鎖保持模式扭子開關用于控制“電子駐車”，對應接收器端1路定值保持模式數字信號是輸出；
5）布局4個按鍵，分別用于控制：閃光燈、大燈開關、左轉轉向燈、右轉向燈，4個按鍵均設計為自鎖保持模式，不設定互鎖邏輯，對應接收器端4路定值保持模式數字信號輸出；
5）另外備用4個按鍵即為“備用1”、“備用2”、“備用3”、“備用4”，4個按鍵均設計為點動模式，且不設定互鎖邏輯，便于后端自定義處理；
6）回傳反饋顯示（待商定）：小車端電池電量多少、智能終端模塊等能否正常工作，轉向是否正常，驅動是否正常，制動是否正常。所需顯示信息，盡量控制在3行，每行不大于16個字符以內；
7） 啟動+急停蘑菇頭旋鈕，啟動布局為旋轉開關或自鎖式按鍵，急停為歐規急停蘑菇頭式，自鎖保持模式，對應2路繼電器輸出。啟動即為啟動發射器本身電源開關，同時對應接收器端輸出控制回路的接通，此時被控端設備通電，急停拍下，則可瞬間切斷所有輸出。發射器端的啟動按鈕關閉，發射器端電源關掉，且5秒鐘后，接收器端亦可自我急停，保障安全！
本次中型輪式機器人 CAN總線輸出式4驅小車無線遙控器定制型號DH-2YW2X3XCAN（DC24V/1000米/CAN總線/CANOPEN協議/雙向顯示）！
